• 事業費は総額122億円

• 国の補助金などは約73億円

• 市の負担は約44億円

今回わかったこと

• 事業費総額は約122億円

• 国の補助金と交付税は約73億円

• 岡山電気軌道の負担は約5億円

• 地下街補強工事は約29.3億円

• バス上屋や修景ゾーンなどは約23億円

なぜ取り上げたのか

• 大きな税金が投入される大型事業

• 市民に事業内容を分かりやすく説明する必要

• 路面電車ネットワークの将来像も関係する

私からの提案

• 路面電車延伸を含めた総合的な交通計画

• 市民の利便性向上につながる整備の検討

• 岡山駅前の分かりやすい交通導線の整備

市はどう答えたか

• 国の補助金など約73億円を見込む

• 岡山電気軌道の負担は約5億円

• バス上屋や修景ゾーン整備を復活

• 延伸は役所方面や大学病院方面は課題が多い

• まずはハレノワ前の環状化を優先

これからどうなるのか

• ハレノワ前の路面電車環状化を検討

• 将来的な路面電車延伸は中期課題

岡山駅前は岡山市の玄関口です。多くの税金が使われる事業だからこそ、市民にとって本当に便利で誇れる駅前になるのか、これからも議論していく必要があると感じています。